La Federación de Empresarios de Tarifa exige responsabilidades por el colapso de la OPE y reclama soluciones inmediatas
Así como el creciente malestar de ciudadanos y empresarios por una situación que, un año más, era previsible y que vuelve a repetirse sin que se hayan adoptado medidas eficaces para evitarla.
La Federación de Empresarios de Tarifa exige responsabilidades por el colapso de la OPE y reclama soluciones inmediatas
Así como el creciente malestar de ciudadanos y empresarios por una situación que, un año más, era previsible y que vuelve a repetirse sin que se hayan adoptado medidas eficaces para evitarla.
Antes de que las administraciones vuelvan a felicitarse por el supuesto éxito del operativo basándose únicamente en el incremento del número de vehículos y pasajeros transportados, queremos recordar que el verdadero balance debe medirse también por el impacto que la OPE provoca sobre Tarifa y sus vecinos. Resulta especialmente llamativo que, en recientes declaraciones, el presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, Gerardo Landaluce, haya reconocido expresamente el incremento del tráfico marítimo desde el puerto de Tarifa y, pese a ello, no se hayan impulsado las medidas preventivas e infraestructuras necesarias para afrontar ese aumento de actividad con las debidas garantías para la ciudad.
La OPE, tal y como se está gestionando actualmente, empieza y termina en la puerta del puerto. Todo lo que ocurre dentro del recinto portuario se controla con precisión, está magníficamente gestionado y de ello se felicitan año tras año. Todo lo que sucede fuera de él, sencillamente, deja de formar parte de las prioridades del operativo, es un caos absoluto, y es nuestra ciudadanía quien soporta las consecuencias.
Tarifa es un destino turístico de referencia internacional, que durante la temporada alta ya soporta una enorme presión de visitantes. A ello se suma una operación estatal que cada verano colapsa la movilidad, afecta a la actividad económica y deteriora la imagen del municipio.
A esta situación se suma un grave problema de seguridad vial. La entrada a Tarifa está insuficientemente señalizada y se realiza desde una N-340 que presenta un estado claramente deficiente, con limitaciones que ya generan situaciones de peligro durante todo el año. La llegada masiva de vehículos durante la OPE agrava aún más estos riesgos, incrementa la presión sobre los accesos y multiplica las posibilidades de retenciones, maniobras inseguras e incidencias. Por ello, además de mejorar la organización del operativo, resulta imprescindible que la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras y el resto de administraciones competentes impulsen inversiones urgentes para mejorar la señalización, el estado de la carretera y los accesos a Tarifa.
Tras la campaña del pasado año, la Federación de Empresarios mantuvo numerosas reuniones de trabajo con la Subdelegada del Gobierno en Cádiz y con la responsable de la OPE en la zona, en las que se trasladaron propuestas concretas para mejorar la organización, todas ellas previamente consensuadas con el Ayuntamiento de Tarifa y la Policía Local. Estas propuestas incluían una mejor señalización, la optimización de los espacios del puerto, una gestión más eficiente de los vehículos y de las zonas de espera, una mayor implicación y capacidad de actuación de la Policía Portuaria y otras medidas encaminadas a minimizar el impacto de la OPE sobre la ciudad. Todo ello, además, desde un Ayuntamiento que cada año destina importantes recursos económicos y humanos para reforzar los servicios municipales y atender las necesidades extraordinarias que genera la OPE, sin recibir apoyo de las administraciones responsables del operativo.
Ninguna de estas propuestas ha sido puesta en marcha. Los problemas se repiten prácticamente en los mismos términos que el pasado verano.
La gestión continúa centrada exclusivamente en el interior del recinto portuario, mientras las consecuencias recaen sobre las calles de Tarifa, que soportan largas retenciones, saturación circulatoria y graves molestias para residentes, trabajadores, empresas y visitantes.
Además, existe una solución estructural que permitiría reducir de forma muy importante estos problemas: la cesión de los terrenos militares abandonados junto al casco urbano, en la zona del Retiro. Estos espacios permitirían crear, con una inversión asumible, una gran zona de espera y estacionamiento con acceso directo desde la carretera y salida directa al puerto, evitando que miles de vehículos tengan que atravesar el centro de la ciudad.
Esta propuesta ha sido trasladada a la Delegación del Gobierno para que impulse su tramitación entre el Ministerio del Interior y el Ministerio de Defensa. Sin embargo, hasta la fecha no se ha producido ningún avance.
Por todo ello, la Federación de Asociaciones de Empresarios de Tarifa considera que la situación actual exige asumir responsabilidades y reclama la dimisión de la Delegada del Gobierno, al entender que no se han adoptado las medidas necesarias para garantizar un desarrollo adecuado de la OPE en Tarifa.
Asimismo, solicitamos que Tarifa deje de ser utilizada como punto de paso de la Operación Paso del Estrecho mientras no se ejecuten las infraestructuras y actuaciones imprescindibles que permitan compatibilizar este operativo con la seguridad, la movilidad y la actividad económica del municipio.
Tarifa no puede seguir soportando en solitario las consecuencias de una operación de interés nacional sin recibir las inversiones y soluciones que una actuación de esta magnitud requiere.
